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La disipación de calor de carga rápida instantánea
durante la carga rápida, un aumento en la corriente provoca un aumento rápido de la temperatura de la batería. La estructura de aleta soldada de alta densidad de esta placa fría aumenta el área de contacto en un 30% , acelerando la transferencia de calor al refrigerante y evitando la acumulación de calor.
Diseño eficiente de conducción de calor
Las aletas soldadas se integran sin problemas con la base de la placa fría, lo que garantiza caminos de conducción de calor de nivel cero con resistencia térmica ≤0.05 ° C/W.
Compatible con los sistemas de refrigeración por agua y refrigeración por aceite, adaptables a las soluciones de enfriamiento convencionales.
Duración extendida de la batería : el control de temperatura preciso (± 1 ° C) reduce las pérdidas de carga de carga de la batería, extendiendo la vida útil del ciclo en un 20%+.
Diseño de seguridad a prueba de explosión : suprime la propagación de fugación térmica, que cumple con los estándares de seguridad UN38.3/GB38031.
Integración liviana : material de aleación de aluminio, grosor personalizable por debajo de 8 mm, adecuado para paquetes de baterías compactos.
Aplicaciones típicas :
Módulos de batería de vehículo eléctrico/híbrido puro
Sistema de almacenamiento de energía (ESS) Unidades de enfriamiento de líquidos
Módulos de gestión térmica de batería de la estación de carga ultra rápida
✅ Diseño personalizado : admite canales de flujo no estándar y configuraciones de interfaz múltiple para la integración rápida de la batería.
✅ Control de calidad de proceso completo : prueba de fuga de helio 100% + imágenes térmicas infrarrojas, tasa de rendimiento> 99.8%.
✅ Entrega rápida : ciclo de prototipos de 15 días, admite la producción de prueba de lotes pequeños.
Obtenga su solución térmica personalizada
Haga clic para consultar y proporcionar los parámetros de su batería y los requisitos térmicos. Nuestros ingenieros ofrecerán una solución a medida dentro de las 24 horas.
La disipación de calor de carga rápida instantánea
durante la carga rápida, un aumento en la corriente provoca un aumento rápido de la temperatura de la batería. La estructura de aleta soldada de alta densidad de esta placa fría aumenta el área de contacto en un 30% , acelerando la transferencia de calor al refrigerante y evitando la acumulación de calor.
Diseño eficiente de conducción de calor
Las aletas soldadas se integran sin problemas con la base de la placa fría, lo que garantiza caminos de conducción de calor de nivel cero con resistencia térmica ≤0.05 ° C/W.
Compatible con los sistemas de refrigeración por agua y refrigeración por aceite, adaptables a las soluciones de enfriamiento convencionales.
Duración extendida de la batería : el control de temperatura preciso (± 1 ° C) reduce las pérdidas de carga de carga de la batería, extendiendo la vida útil del ciclo en un 20%+.
Diseño de seguridad a prueba de explosión : suprime la propagación de fugación térmica, que cumple con los estándares de seguridad UN38.3/GB38031.
Integración liviana : material de aleación de aluminio, grosor personalizable por debajo de 8 mm, adecuado para paquetes de baterías compactos.
Aplicaciones típicas :
Módulos de batería de vehículo eléctrico/híbrido puro
Sistema de almacenamiento de energía (ESS) Unidades de enfriamiento de líquidos
Módulos de gestión térmica de batería de la estación de carga ultra rápida
✅ Diseño personalizado : admite canales de flujo no estándar y configuraciones de interfaz múltiple para la integración rápida de la batería.
✅ Control de calidad de proceso completo : prueba de fuga de helio 100% + imágenes térmicas infrarrojas, tasa de rendimiento> 99.8%.
✅ Entrega rápida : ciclo de prototipos de 15 días, admite la producción de prueba de lotes pequeños.
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