El funcionamiento de los vehículos eléctricos puros utiliza electricidad como energía y el vehículo es impulsado por un sistema de accionamiento eléctrico.El sistema de gestión térmica de los vehículos de nueva energía es muy diferente al de los vehículos de combustible tradicional.En los vehículos de nueva energía, las baterías y los motores generan calor durante

Con el aumento en las ventas y la propiedad de vehículos de nueva energía, los accidentes de incendios de vehículos de nueva energía también ocurren de vez en cuando.El diseño del sistema de gestión térmica es un problema de cuello de botella que restringe el desarrollo de vehículos de nueva energía.Diseño de una gestión térmica estable y eficiente

La excelente conductividad térmica depende principalmente de nuevos materiales con un excelente rendimiento.La temperatura de funcionamiento de los productos electrónicos tiene una gran influencia en su eficiencia y vida útil.Estudios relevantes han demostrado que la vida útil de los productos electrónicos se acorta exponencialmente cuando funcionan en

El enfriamiento de microcanales es el grabado de canales a microescala en un sustrato.El fluido de trabajo que fluye en el microcanal se lleva el calor después de haber sido conducido a través del sustrato.Es un método de enfriamiento eficiente y tiene grandes perspectivas de desarrollo en los campos de la computación electrónica.

'Ley de Moore' predijo con precisión el rápido desarrollo de la industria de los semiconductores, pero con el rápido desarrollo de la tecnología de empaquetado electrónico y la tecnología de micromecanizado, el tamaño y la integración de los transistores se acercan cada vez más al límite físico.La precisión de existir

En la actualidad, la teoría de la gestión térmica de la batería se perfecciona y la tecnología se innova continuamente.Por un lado, empezar con los propios materiales de la batería para mejorar la resistencia a altas/bajas temperaturas de la batería y fortalecer la tolerancia de la batería.Por ejemplo, el último sólido-

El PCB es el núcleo de los equipos electrónicos, incluidas las resistencias, los chips, los transistores, etc. El chip tiene la mayor potencia de calentamiento.La CPU común es de 70 ~ 300 W, que es la principal fuente de calor.Debido a la alta integración de PCB, su poder de calentamiento continúa aumentando.La temperatura excesivamente alta es ser

Los vehículos eléctricos puros tienen una alta eficiencia energética integral y relativamente poca contaminación ambiental.Con el desarrollo continuo de tecnologías puramente relacionadas con vehículos eléctricos, la escala de la industria se está expandiendo gradualmente.Limitado por la densidad de energía y las propiedades del material o

La electrónica de alta potencia está en el corazón de aplicaciones como vehículos eléctricos, turbinas eólicas, trenes de alta velocidad y redes eléctricas.En la actualidad, los dispositivos electrónicos de alta potencia se están desarrollando hacia un alto nivel de potencia y una alta integración.Por lo tanto, el problema de la disipación de calor es inevitablemente preocupante.