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Vistas:37 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-12-23 Origen:Sitio
Con el desarrollo de la tecnología moderna, se están utilizando varios tipos de radiadores de automóviles eléctricos en todos los rincones de la sociedad. La batería, ya que el elemento de almacenamiento de energía principal cargado con baterías en vehículos eléctricos, es un componente clave de los vehículos eléctricos y afecta directamente al rendimiento de los vehículos eléctricos.
Enfriamiento de aire activo y enfriamiento de aire pasivo Use el flujo de aire para el intercambio de calor, el bajo costo y el sistema simple, pero al mismo tiempo, el sellado del sistema deficiente se traduce en baja eficiencia de calentamiento, y al mismo tiempo, la temperatura no puede ser equilibrada efectivamente, lo cual es Muy afectado por la temperatura ambiental.
El esquema de enfriamiento directo cambia la fase directamente cerca de la batería, y el efecto de enfriamiento es el mejor, pero no se puede calentar por el material de cambio de fase, y tiene requisitos más altos para el control del sistema.
El sistema de enfriamiento líquido tiene ciertas ventajas para cumplir con los requisitos funcionales a través de dos circuitos de refrigeración y intercambio de calor, pero también tiene desventajas, como un alto costo y un sistema complejo.
WinShare Thermal se ha especializado en la producción.Placas fríasDurante más de 10 años, y ha desarrollado.Placas de frío líquidoCon excelente rendimiento, alta calidad y bajo costo para la batería.Fregaderos de calor de placa fría.
Material: aleación de aluminio.
Rendimiento: alta eficiencia de intercambio de calor, buena uniformidad de temperatura superficial
Proceso: soldadura al vacío, alta resistencia, buena limpieza.
Peso: Luz, con una alta transferencia de calor a la relación de peso.
