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Número Navegar:26 Autor:Editor del Sitio publicar Tiempo: 2021-05-26 Origen:motorizado
El origen y desarrollo de tuberías de calor.
Tecnología de tubería de calorApareció tan pronto como 1942, cuando Perkins inventó y mejoró el termosifón (un tubo de calor de gravedad simple). Después de 1942, Gaugler propuso el principio de los tubos de calor modernos, pero no los aplicó en la práctica. No fue hasta 1963 que G.m. Grover nuevamente propuso este principio en Los Alamos National Laboratory en los Estados Unidos. E inventó el elemento de transferencia de calor llamado \"tubería de calor\".
Ladisipador de calor de tapas de calores un tipo de elemento de transferencia de calor, lo que hace que el uso completo del principio de la conducción de calor y las propiedades de transferencia de calor rápidas del refrigerante. El calor del objeto de calentamiento se transfiere rápidamente a la fuente de calor a través del tubo de calor, y su conductividad térmica ha superado con creces cualquier metal conocido. La conductividad térmica. En el pasado, la tecnología de tubería de calor se ha utilizado ampliamente en la industria aeroespacial, la industria militar y otras industrias, y se ha introducido en la industria manufacturera del radiador en los últimos años.
Es precisamente debido a la existencia de la tecnología de tubería de calor que las personas han cambiado el diseño del diseño de los radiadores tradicionales y se deshizo del modo de enfriamiento tradicional que simplemente se basa en grandes ventiladores de volumen de aire para una mejor disipación de calor. En su lugar, adopta un nuevo modo de enfriamiento que utiliza una tecnología de bajo consumo y tubería de calor de bajo volumen. LaCPU de tubería de calorTrae una oportunidad a la era silenciosa de la PC.
El principio de funcionamiento de la tubería de calor.
La absorción de calor y la liberación de calor de un objeto son relativos. Siempre que haya una diferencia de temperatura, el fenómeno de la transferencia de calor desde una temperatura alta a una temperatura baja se producirá inevitablemente. Hay tres formas de transferencia de calor: radiación, convección y conducción, de las cuales la conducción de calor es la más rápida. LaFregadero de calor de tubería de calores el uso del enfriamiento evaporativo, lo que hace que la diferencia de temperatura entre los dos extremos de la tubería de calor sea grande, de modo que el calor se transfiere rápidamente.
Cuando se calienta un extremo de la tubería de calor, el líquido en la mecha capilar se evapora y se vaporiza. El vapor fluye hacia el otro extremo bajo una ligera diferencia de presión, liberando calor y condensación en un líquido. El líquido luego fluye hacia atrás a lo largo del material poroso para evaporarse bajo la acción de la fuerza capilar (o la gravedad). segmento. De esta manera, el calor se transfiere de un extremo a otro.
Características básicas de la tubería de calor.
El tubo de calor es un componente de transferencia de calor que se basa en el cambio de fase de su líquido de trabajo interno para realizar la transferencia de calor. Tiene las siguientes características básicas:
1) Conductividad térmica muy alta. El interior de la tubería de calor se basa principalmente en la fase de vapor y líquido del fluido de trabajo para transferir el calor, y la resistencia térmica es muy pequeña, por lo que tiene una alta conductividad térmica.
2) Excelentes propiedades isotérmicas. El vapor en la cavidad interior de la tubería de calor está en un estado saturado. La presión del vapor saturado se determina por la temperatura de saturación. La caída de presión del vapor saturado que fluye de la sección de evaporación a la sección de condensación es muy pequeña. De acuerdo con la ecuación de Clausuis-Clapeyron en la termodinámica, la caída de la temperatura también es muy pequeña. Por lo tanto, la tubería de calor tiene excelentes propiedades isotérmicas.
3) Variabilidad del flujo de calor. La tubería de calor puede cambiar de forma independiente el área de calentamiento de la sección de evaporación o la sección de condensación, es decir, el calor de entrada con un área de calentamiento más pequeña y el calor de salida con un área de enfriamiento más grande, y viceversa. Esto puede cambiar la densidad de flujo de calor y resolver algunos problemas de transferencia de calor que son difíciles de resolver por otros métodos.
4) La reversibilidad de la dirección del flujo de calor. Para una tubería de calor de núcleo colocada horizontalmente, ya que su potencia de circulación interna es la fuerza capilar, cada extremo de la tubería de calor se puede usar como una sección de evaporación, y el otro extremo se puede usar como una sección de condensación cuando el calor se disipa afuera. Esta función se puede usar para aplanar la temperatura de la nave espacial y los satélites artificiales en el espacio, y también se puede usar en reactores químicos y otros dispositivos que liberan el calor y luego absorben el calor.
5) Diodo térmico y rendimiento del interruptor térmico. La tubería de calor se puede hacer en un diodo térmico o un interruptor térmico. El llamado diodo térmico solo permite que el calor fluya en una dirección, no en la dirección opuesta; El interruptor térmico es cuando la temperatura de la fuente de calor es mayor que una cierta temperatura, el tubo de calor comienza a funcionar, y cuando la temperatura de la fuente de calor es inferior a esta temperatura, la tubería de calor no se transfiere.
6) Características de temperatura constante (tubería de calor controlable). La resistencia térmica de cada parte del tubo de calor ordinario básicamente no cambia con el cambio de la cantidad de calentamiento, pero la tubería de calor variable hace que la resistencia térmica de la sección de condensación disminuya con el aumento de la cantidad de calentamiento y aumente con la disminución. De la cantidad de calentamiento, de modo que la tubería de calor puede estar en el caso de un gran cambio en la capacidad de calentamiento, la temperatura del vapor cambia muy poco y la temperatura se controla. Esta es la característica de temperatura constante de la tubería de calor.
7) Adaptabilidad ambiental. La forma de la tubería de calor puede variar con las condiciones de la fuente de calor y la fuente de frío.
Factores a considerar al diseñar tubos de calor.
Los tubos de calor se usan a menudo en el diseño de disipación de calor actual, incluidas nuestras computadoras portátiles comunes, teléfonos móviles, etc., todas tienen tuberías de calor. Los siguientes factores deben considerarse al diseñar un tubo de calor: carga térmica o calor a transferir; temperatura de trabajo; material de tubería; trabajando fluidamente; estructura capilar; Longitud y diámetro de la tubería de calor; Longitud del contacto de la zona de evaporación; Longitud del contacto de la zona de compensación; dirección; Tubo de calor que dobla el impacto de la paz y así sucesivamente.
Aplicación de tubería de calor
La tecnología de tubería de calor se aplicó por primera vez a los vehículos espaciales. Debido a que las partes de la cara de la nave espacial se enfrentan al sol con una gran diferencia de temperatura y se dañan fácilmente, se pueden usar tubos de calor para lograr el equilibrio térmico y resolver el problema. Actualmente se usa en satélites, vehículos espaciales, trajes espaciales y otros aspectos de la alta transferencia de calor y la menor diferencia de temperatura, la transferencia de calor.
Con la mejora continua del nivel de ciencia y tecnología, el campo de la investigación de tuberías de calor y la aplicación también se están expandiendo, especialmente la emergencia de la tecnología de la tubería de micro calor, lo que hace que las tuberías de calor se usen en las operaciones médicas, los chips de dispositivo electrónico, la computadora portátil, la computadora de enfriamiento de la CPU, Refrigeración de la placa de control de circuitos, la aplicación de calentadores de agua solares, centrales solares y proyectos de energía nuclear se ha desarrollado enormemente. Además, las tuberías de calor también se utilizan para estabilizar el permafrost. Las tuberías de aceite o los ferrocarriles en áreas de meseta se pueden usar para evitar daños en el suelo congelado.